авто

[SBS]

Тогда я бы выбирал между РАВ и ЦРВ в крайних кузовах.
Хонда сейчас идет пока в комплектации с 2.0 литра - как он едет надо тестировать, 2.4 будет попозже.
РАВ самый новый с 2.0 вроде с вариатором - но не уверен.
Сузуки явно проигрывает обоим, но конкретно ничего про него не скажу. Если цена сопоставима с Тойотой и Хондой - тоже не вариант, на вторичке больше теряет при препродажею
Кашкай - ИМХО плод глобализации и урезания расходов Карлосом Гоном - очень много унифицировано во всем модельном ряде: диски сцепления, ступичные подшипники, сайлентблоки и т.д. - причем одинаковое подходит и на Микру и на тяжелый Х-Трайл. Отсюда никакая надежность и частые замены при среднем режиме эксплуатации, при которых Тойота и Хонда вообще ничего не требуют. Да и едет он хуже всех и подвеской бухает.

ИМХО - Тойота или Хонда, исключительно с классической АКПП, литраж двигателя выбирать по деньгам и манере езды.

 Сань витара дешевле всех и в качестве покорителя бездорожья самый предпочтительный вариант. Тут все еще зависит от того для чего человеку нужен авто и какие цели он приследует при его покупке.

А так правильно андрей написал RR evoque  и больше ничего не надо. Но ценовая категория другая. Как вариант за те бабосы что стоит СРВ и РАв я бы новый Санта ФЕ посмотрел.

Санта Фе дороже
Расчитываю в пределах 1300

 А почему Тигуан не рассматриваете.
Вообще дело такое обычно тест драйв все на места расставляет или определенная марка уже сидит в голове и сверлит.

Тигуан не нравится, а голове больше склоняюсь к РАФ4

[Evgen]

Ну тогда дождитесь официальной премьеры нового и тест драйва. Тем более там панель теперь в кожу обшита будет. За эти деньги наверное 2,4 возьмете. Щас надо глянуть что они по ценам там обещали.

[Виталий]

Тигуан не нравится, а голове больше склоняюсь к РАФ4

Не пожалеете.. Только 2,4 берите
Моему почти 4 года.. вроде и поменять нужно.. но смотрю - всё не то.. может привык уже

[Evgen]

Там теперь 2,5 движок походу как у новой камри Гости не могут просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или войдите на форум Яб наверное дизеля взял поэксперементировал .

[SBS]

Тигуан не нравится, а голове больше склоняюсь к РАФ4

Не пожалеете.. Только 2,4 берите
Моему почти 4 года.. вроде и поменять нужно.. но смотрю - всё не то.. может привык уже

РАФУ или Тигуану?

[Bauer]

Там теперь 2,5 движок походу как у новой камри Гости не могут просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или войдите на форум Яб наверное дизеля взял поэксперементировал .

Климат меняется, а качество салярки нет. Бывает в мороза, мужитки вокруг дизелей с факелами бегают.  В этом плане дизель страшновато брать. Хотя может просто за фильтрами надо смотреть?

[Виталий]

Там теперь 2,5 движок походу как у новой камри Гости не могут просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или войдите на форум Яб наверное дизеля взял поэксперементировал .

Прикольный РАФик получился.. Вот его и возьму следующим.. 2,5 самое то..

РАФУ или Тигуану?

РАФику 2.4 движок..

[Evgen]

Там теперь 2,5 движок походу как у новой камри Гости не могут просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или войдите на форум Яб наверное дизеля взял поэксперементировал .

Климат меняется, а качество салярки нет. Бывает в мороза, мужитки вокруг дизелей с факелами бегают.  В этом плане дизель страшновато брать. Хотя может просто за фильтрами надо смотреть?

 Тут вы полностью правы. Но насколько я знаю восновном это случается в южных районах из за наживы топливных королей которые мешают летнюю с зимней. У вас там на северах вроде нормально должно быть. Камазисты отдельный разговор, где они ее берут неизвестно.

[Bauer]

Там теперь 2,5 движок походу как у новой камри Гости не могут просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или войдите на форум Яб наверное дизеля взял поэксперементировал .

Климат меняется, а качество салярки нет. Бывает в мороза, мужитки вокруг дизелей с факелами бегают.  В этом плане дизель страшновато брать. Хотя может просто за фильтрами надо смотреть?

 Тут вы полностью правы. Но насколько я знаю восновном это случается в южных районах из за наживы топливных королей которые мешают летнюю с зимней. У вас там на северах вроде нормально должно быть. Камазисты отдельный разговор, где они ее берут неизвестно.

Японские грузовички 1-3 тонн грузоподъемности, часто попадаются, чаще КамАЗов.

[uzbek52]

Для области однозначно полный привод,хотя бы "вискомуфту".
Однозначно "бензин".
И скорее всего "механику".

[Николай174]

для области газель тент использую
по городу ваз 21043 ласточка работяга)

[kazah_t]

Коллеги, стою перед выбором, какое авто взять.
Рассматриваю следующие варианты
1. Судзуки гранд витара
2. Тойота РАФ4
3. Ниссан кашкай
4. Киа спортридж


Интересует ваше мнение, может кто еще, что посоветует? И ваше мнение по поводу вышеперечисленных моделей.

Берите раф4, не будете греть голову:
 где взять запчасти (вариант с сузуки),
 вот это ценник за шланчик! (вариант с ниссан, оч. дорогие з/ч, далее дороже на хонду з/ч, далее на мицубиси)
 киа - просто не нравится, все какое то бюджетное, пластик дешевый и скрипучий, ценник у авто высокий

Буквально на днях гнал с человеком двухлитровый раф4 2010г (это тот который "новый" и полный, кожа, грелки, камера, парктроны, обогрев дворника и пр. приятные мелочи) из Москвы к нам (а это 3000 с лишним тыс. км.), по сравнению со старым раф4  (2008г., в семье есть эта машина) ребята из тоета реально постарались (коробка 7 ступ. вариатор, ходовка мягче, пластик приятнее и пр.)

Но вообще то был сильно удивлен Toyota Highlander, не относился к авто серьезно, до момента покатался неск. месяцев, тачка реально шире и длиннее чем прадик 120, мотор был 3,5л, оч. резвый, дизайн не плох и внутри и снаружи. До этого в этой ценовой рамке среди паркетников фаворитом был лексус RX, но хайлик реально переплюнул RX

[an8]

Хайлендер это чудовище, если для тебя Денис это нормальная машина, то я понимаю от чего ты отстойными лехусами тащишся. Ты просто не ездил на настоящих авто. Японские игрушки это совсем не то...

[kazah_t]

Андрей, написал же, был приятно удивлен хайликом...и сравниваю его с японскими же тачками, причем паркетниками, не с RR!
Просто так получилось что перекатался и перегнал оч. много разных авто, в том числе и RR. Сужу о тачках с колокольни продавца авто и пользователя (не геморойность тачек в ремонте и обслуживании). Тоета и лексус в этом отношении рулят.
З.Ы.
Не нужно начинать срач, кому то нравится шоколадное мороженое, а кому то пломбир и есть третьи которым нравится сливочное - но это все мороженое!

[an8]

Андрей, написал же, был приятно удивлен хайликом...и сравниваю его с японскими же тачками, причем паркетниками, не с RR!
Просто так получилось что перекатался и перегнал оч. много разных авто, в том числе и RR. Сужу о тачках с колокольни продавца авто и пользователя (не геморойность тачек в ремонте и обслуживании). Тоета и лексус в этом отношении рулят.
З.Ы.
Не нужно начинать срач, кому то нравится шоколадное мороженое, а кому то пломбир и есть третьи которым нравится сливочное - но это все мороженое!

ты сам этот срач давно уже начал...
Я тоже не впустую знаю что есть что, лексус на пару ступеней ниже RR

[Сергей Смирнов]

Коллеги, стою перед выбором, какое авто взять.
Рассматриваю следующие варианты
1. Судзуки гранд витара
2. Тойота РАФ4
3. Ниссан кашкай
4. Киа спортридж


Интересует ваше мнение, может кто еще, что посоветует? И ваше мнение по поводу вышеперечисленных моделей.

range rover evogue  или freelander

  Эвог красивый, но 2,5 ляма в минимальной комплектации(!!!)

[Evgen]

Коллеги, стою перед выбором, какое авто взять.
Рассматриваю следующие варианты
1. Судзуки гранд витара
2. Тойота РАФ4
3. Ниссан кашкай
4. Киа спортридж


Интересует ваше мнение, может кто еще, что посоветует? И ваше мнение по поводу вышеперечисленных моделей.

range rover evogue  или freelander

  Эвог красивый, но 2,5 ляма в минимальной комплектации(!!!)

 В россии от 1,6 в минималке.

[Сергей Смирнов]

Коллеги, стою перед выбором, какое авто взять.
Рассматриваю следующие варианты
1. Судзуки гранд витара
2. Тойота РАФ4
3. Ниссан кашкай
4. Киа спортридж


Интересует ваше мнение, может кто еще, что посоветует? И ваше мнение по поводу вышеперечисленных моделей.

range rover evogue  или freelander

  Эвог красивый, но 2,5 ляма в минимальной комплектации(!!!)

 В россии от 1,6 в минималке.

Так я в России(Новосибе) и смотрел! Может ошибся? Или он был не в минималке? Ну в общем я на тест-драйв записался и цену спросил, сказали 2,5 ляма, а приехать второй раз не получилось, т.к. в тот день гайцы моего "леху" на эвакуаторе увезли сцуки, полдня и полночи пробегал между гибэдэдэшней и штраф-стоянкой, подумал, что это знак и что мне пока не нужен Эвог.

[Evgen]

Коллеги, стою перед выбором, какое авто взять.
Рассматриваю следующие варианты
1. Судзуки гранд витара
2. Тойота РАФ4
3. Ниссан кашкай
4. Киа спортридж


 
Интересует ваше мнение, может кто еще, что посоветует? И ваше мнение по поводу вышеперечисленных моделей.

range rover evogue  или freelander

  Эвог красивый, но 2,5 ляма в минимальной комплектации(!!!)

 В россии от 1,6 в минималке.

Так я в России(Новосибе) и смотрел! Может ошибся? Или он был не в минималке? Ну в общем я на тест-драйв записался и цену спросил, сказали 2,5 ляма, а приехать второй раз не получилось, т.к. в тот день гайцы моего "леху" на эвакуаторе увезли сцуки, полдня и полночи пробегал между гибэдэдэшней и штраф-стоянкой, подумал, что это знак и что мне пока не нужен Эвог.

Я ездил на тест год назад. Мне понравился. Но опять же смотря для каких целей.

[Сергей Смирнов]

Коллеги, стою перед выбором, какое авто взять.
Рассматриваю следующие варианты
1. Судзуки гранд витара
2. Тойота РАФ4
3. Ниссан кашкай
4. Киа спортридж


 
Интересует ваше мнение, может кто еще, что посоветует? И ваше мнение по поводу вышеперечисленных моделей.

range rover evogue  или freelander

  Эвог красивый, но 2,5 ляма в минимальной комплектации(!!!)

 В россии от 1,6 в минималке.

Так я в России(Новосибе) и смотрел! Может ошибся? Или он был не в минималке? Ну в общем я на тест-драйв записался и цену спросил, сказали 2,5 ляма, а приехать второй раз не получилось, т.к. в тот день гайцы моего "леху" на эвакуаторе увезли сцуки, полдня и полночи пробегал между гибэдэдэшней и штраф-стоянкой, подумал, что это знак и что мне пока не нужен Эвог.

Я ездил на тест год назад. Мне понравился. Но опять же смотря для каких целей.

Ну мне для комфортной перевозки себя и домочадцев из пункта "А" в пункт "Б"!

[Evgen]

Если  перевозка по городу и немного пригорода то отличный вариант. Если по трассе часто ходите то я думаю маловат.

[константин;]

Сегодня въехали мне в задницу на светофоре, не скажу, что я ступил, но загорелся красный  пока  задние колеса шлифовали не успел выехать на перекресток, а машины уже поехали, я и  встал - сзади бах - ну думаю ведро наверное болтавшееся сзади помялось,восемь вечера взгрустнулось как то мне, вылез - смотрю газелист на меня наехал,  орет, что я виноват, дебильная привычка у людей, он поорал, я его спросил, что он из правил помнит про дистанцию и прочее, смотрю чудак поутих. я ему давай гайцев приглашать, мнется, въехал, что сам попадает, начал рассказывать, что ему на его бампер пофиг, он о мой фаркоп его продырявился. Я глянул что там и как, темно правда ничего не видно, бампер конечно он мне слегка загнул, а может так и было, обороты упали, у меня правда и не было, а вот он успокоился, поздравил я его с новым годом, пожали руки, я включил передок и поехал в сторону дома. Вот такая фигня, люди дерганные, все куда то едут. А если бы был не на буханке, то не знаю, что и как бы от такого бабаха приключилось. Завтра днем гляну, что там внизу.

[Сергей Смирнов]

Если  перевозка по городу и немного пригорода то отличный вариант. Если по трассе часто ходите то я думаю маловат.

Вот-вот, частенько приходится по трассе перемещаться. Так-то пока Эвог в мыслях, а в реальности Лехух.

[SBS]

Вон вас куда забрало  , я просил совета по машинам попроще

[Виталий]

Вон вас куда забрало  , я просил совета по машинам попроще

Я не профи в авто, как тут многие в теме. Сужу как лузер и обыватель
В своё время выбирал между Ниссаном Х-тр и РАФиком..
Выбрал РАФ  и не жалею..  Отличный вариант тем, кто много гоняет по городу и не очень много по трассе.
Из плюсов: по городу нет таких мест, где не проехал бы.. Отлично паркуется. Салон быстро нагревается в холод и быстро охлаждается с жару.
Обслуживание - минимальное и не очень дорогое. Раз в год (если много кататься, то в полгода) - 10 тыс рублей.
За четыре года - замена передней рулевой (не жалел, гонял по кочкам), по гарантии, почти через три года.. . Больше - вообще ничего не делал.
Из минусов.. когда начинаешь агрессивно кататься, 2,4л иногда не хватает.. хочется немного помощнее. Но я редко когда гоняю, в основном спокойно катаюсь. Поэтому 2,4 вполне хватает. Хотя думаю, что 2 было бы маловато.
На дальние дистанции, больше 1,5 тыс км без отдыха - жестковато.. К концу поездки хочется что-нибудь помягче..

Хорошие знакомые примерно в это же время купили Ниссан Хтр.. Как я им не завидую. То датчик топлива сгорел. что всё лето без кандюка катались, то что-то с мостом приключилось.. Может такая машина попалась, может такие ездуны.. Не анализировал. Просто - факты..

Когда машинка три года откатала, решил поменять..
Смотрел что-нибудь немного получше. Лексус 350 или Вольфаген Туарег..  Ну и Хайлендера обкатывал..
Решил, что не стоит пока менять..
Из соотношения привык- стоимость доплаты - улучшения машинки..
Деньги есть.. но просто сила привычки оказалось выше, чем предполагаемые улучшения машины.
В феврале буду ещё раз смотреть, анализировать, обкатывать..    Но не уверен, что поменяю на что-то другое, кроме РАФика.. Не потому что мне принципиально нравятся японцы и я их поклонник. Просто я привыкаю к чему то и мне это нравится, если всё устраивает. А в РАФе меня всё устраивает..