авто

[GF]

Почему же "наше" зеркало не тянется?надоб етой плёнки нарыть на пробу..

[Бог@дан]

сопутствующий бизнес )),пленка пвх зеркалка,возможно схожая с нашей,только шире и самоклейка

Классно выглядят!

[Виталий]

На такой плёнке печатают рекламщики и потом наклеивают на машины. Получается отлично.
За эксклюзив берут много денег.
Хотел попасть в Москву, на выставку "Реклама", чтобы найти эту плёнку... не получилось. Весной попаду.

[an8]

Так фирм торгующих ею много. Эта зеркалка вместе с матовой и появилась пару лет назад.

[Алёшка]

Уважаемые форумчане прошу помощи после нового года ориентировочно январь февраль планирую взять 2 машины 1 для работы Ауди б 4, а вторую Ауди а 4 для жизни проштудировав инет и почитав форумы пришёл к следующему что лучше брать эти аппараты с Германии.1)Есть ли люди которые покупали авто в Германии или Чехии  живущие в Саратове?2)Какой пакет документов требуется для пересечения границы и дальнейшей растоможки в РФ?Так же требуется человек который будет готов передать эти авто на границе естественно всё компенсирую Может быть кто-то раньше занимался перегонкой авто из-за границы заранее благодарю всех откликнувшихся на мою просьбу

[бакалаврик]

Алешка, для вас А4 маловата будет. А6 - не меньше.

[kamisar]

Алешка, для вас А4 маловата будет. А6 - не меньше.

а если с приставкой  L , то и длиномер не нужен(стремянки влетят в багажник), только при прибытие на монтаж надо будет прятать машину за углом - чтоб клиент не видел.
З.Ы. Когда у подрядчика машина круче чем у клиента - клиент себя чувствует не очень комфортно(поэтому А6 для дома а на работу ВАЗ 2104 пять штук возьмите - неделька будет)

[Алёшка]

Алешка, для вас А4 маловата будет. А6 - не меньше.

а если с приставкой  L , то и длиномер не нужен(стремянки влетят в багажник), только при прибытие на монтаж надо будет прятать машину за углом - чтоб клиент не видел.
З.Ы. Когда у подрядчика машина круче чем у клиента - клиент себя чувствует не очень комфортно(поэтому А6 для дома а на работу ВАЗ 2104 пять штук возьмите - неделька будет)

Нет спасибо но отечественный автопром не признаю только немецкие авто.

[Алёшка]

Алешка, для вас А4 маловата будет. А6 - не меньше.

Да я изначально тт расматривал но денег на такое не хватит хотя если взять одну б4 и подкопить до лета тогда думаю хватит

[бакалаврик]

Нет спасибо но отечественный автопром не признаю только немецкие авто.

А как же Ваше бренное тело на ТАЗ 21099 в пространстве перемещается?

[an8]

Нет спасибо но отечественный автопром не признаю только немецкие авто.

А как же Ваше бренное тело на ТАЗ 21099 в пространстве перемещается?

 

[Алёшка]

Нет спасибо но отечественный автопром не признаю только немецкие авто.

А как же Ваше бренное тело на ТАЗ 21099 в пространстве перемещается?

Да этот чермед меня уже достал то одно то другое сломается из последнего подшипник левый задний, стойка вытекла левая задняя, печка новая, вакуум, кпп, сцепление и много чего по мелочи :'(достала мня это авто  :'(хочу нормальную авто

[uzbek52]

Уважаемые форумчане прошу помощи после нового года ориентировочно январь февраль планирую взять 2 машины 1 для работы Ауди б 4, а вторую Ауди а 4 для жизни проштудировав инет и почитав форумы пришёл к следующему что лучше брать эти аппараты с Германии.1)Есть ли люди которые покупали авто в Германии или Чехии  живущие в Саратове?2)Какой пакет документов требуется для пересечения границы и дальнейшей растоможки в РФ?Так же требуется человек который будет готов передать эти авто на границе естественно всё компенсирую Может быть кто-то раньше занимался перегонкой авто из-за границы заранее благодарю всех откликнувшихся на мою просьбу

Старше 5-ти лет везти из Германии не резон.
До 5-ти лет брать нужно здесь,дилерскую.
Как вариант      Гости не могут просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или войдите на форум

[Алёшка]

Уважаемые форумчане прошу помощи после нового года ориентировочно январь февраль планирую взять 2 машины 1 для работы Ауди б 4, а вторую Ауди а 4 для жизни проштудировав инет и почитав форумы пришёл к следующему что лучше брать эти аппараты с Германии.1)Есть ли люди которые покупали авто в Германии или Чехии  живущие в Саратове?2)Какой пакет документов требуется для пересечения границы и дальнейшей растоможки в РФ?Так же требуется человек который будет готов передать эти авто на границе естественно всё компенсирую Может быть кто-то раньше занимался перегонкой авто из-за границы заранее благодарю всех откликнувшихся на мою просьбу

Старше 5-ти лет везти из Германии не резон.
До 5-ти лет брать нужно здесь,дилерскую.
Как вариант      Гости не могут просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или войдите на форум

Извеняюсь так как возможно я не прав но ауди кю 7 равна не 1300000 а приблизительно 1005000 1100000.Для меня например если я с машины поимею выгоду 50-60 это хорошие деньги которые не лишнии

[SBS]

Коллеги, стою перед выбором, какое авто взять.
Рассматриваю следующие варианты
1. Судзуки гранд витара
2. Тойота РАФ4
3. Ниссан кашкай
4. Киа спортридж


Интересует ваше мнение, может кто еще, что посоветует? И ваше мнение по поводу вышеперечисленных моделей.

[Александр62]

Коллеги, стою перед выбором, какое авто взять.
Рассматриваю следующие варианты
1. Судзуки гранд витара
2. Тойота РАФ4
3. Ниссан кашкай


Интересует ваше мнение, может кто еще, что посоветует? И ваше мнение по поводу вышеперечисленных моделей.

Новые или б/у?
А почему в списке нет Серванта?
Если б/у - то какой бюджет?

[SBS]

Коллеги, стою перед выбором, какое авто взять.
Рассматриваю следующие варианты
1. Судзуки гранд витара
2. Тойота РАФ4
3. Ниссан кашкай


Интересует ваше мнение, может кто еще, что посоветует? И ваше мнение по поводу вышеперечисленных моделей.

Новые или б/у?
А почему в списке нет Серванта?
Если б/у - то какой бюджет?

Интересуют новые, б/у - нет

[Evgen]

Если нужна утилитарность и возможность починится в гараже берите Гранд Витару. Если гламур то рав четыре, только подождите месяца три щас совершенно новая модель выйдет(ее уже представили). Кашкай очень на любителя(практически идеален для дамы в мегаполисе.)

[Александр62]

Тогда я бы выбирал между РАВ и ЦРВ в крайних кузовах.
Хонда сейчас идет пока в комплектации с 2.0 литра - как он едет надо тестировать, 2.4 будет попозже.
РАВ самый новый с 2.0 вроде с вариатором - но не уверен.
Сузуки явно проигрывает обоим, но конкретно ничего про него не скажу. Если цена сопоставима с Тойотой и Хондой - тоже не вариант, на вторичке больше теряет при препродажею
Кашкай - ИМХО плод глобализации и урезания расходов Карлосом Гоном - очень много унифицировано во всем модельном ряде: диски сцепления, ступичные подшипники, сайлентблоки и т.д. - причем одинаковое подходит и на Микру и на тяжелый Х-Трайл. Отсюда никакая надежность и частые замены при среднем режиме эксплуатации, при которых Тойота и Хонда вообще ничего не требуют. Да и едет он хуже всех и подвеской бухает.

ИМХО - Тойота или Хонда, исключительно с классической АКПП, литраж двигателя выбирать по деньгам и манере езды.

[SBS]

Поглядел только, что новый РАВ4 2013 год, что то он мне напомнил форд куга и хундай IX  35

[an8]

Коллеги, стою перед выбором, какое авто взять.
Рассматриваю следующие варианты
1. Судзуки гранд витара
2. Тойота РАФ4
3. Ниссан кашкай
4. Киа спортридж


Интересует ваше мнение, может кто еще, что посоветует? И ваше мнение по поводу вышеперечисленных моделей.

range rover evogue  или freelander

[astoria]

Поглядел только, что новый РАВ4 2013 год, что то он мне напомнил форд куга и хундай IX  35

Куга хороший авто 

[Evgen]

Тогда я бы выбирал между РАВ и ЦРВ в крайних кузовах.
Хонда сейчас идет пока в комплектации с 2.0 литра - как он едет надо тестировать, 2.4 будет попозже.
РАВ самый новый с 2.0 вроде с вариатором - но не уверен.
Сузуки явно проигрывает обоим, но конкретно ничего про него не скажу. Если цена сопоставима с Тойотой и Хондой - тоже не вариант, на вторичке больше теряет при препродажею
Кашкай - ИМХО плод глобализации и урезания расходов Карлосом Гоном - очень много унифицировано во всем модельном ряде: диски сцепления, ступичные подшипники, сайлентблоки и т.д. - причем одинаковое подходит и на Микру и на тяжелый Х-Трайл. Отсюда никакая надежность и частые замены при среднем режиме эксплуатации, при которых Тойота и Хонда вообще ничего не требуют. Да и едет он хуже всех и подвеской бухает.

ИМХО - Тойота или Хонда, исключительно с классической АКПП, литраж двигателя выбирать по деньгам и манере езды.

 Сань витара дешевле всех и в качестве покорителя бездорожья самый предпочтительный вариант. Тут все еще зависит от того для чего человеку нужен авто и какие цели он приследует при его покупке.

А так правильно андрей написал RR evoque  и больше ничего не надо. Но ценовая категория другая. Как вариант за те бабосы что стоит СРВ и РАв я бы новый Санта ФЕ посмотрел.

[SBS]

Тогда я бы выбирал между РАВ и ЦРВ в крайних кузовах.
Хонда сейчас идет пока в комплектации с 2.0 литра - как он едет надо тестировать, 2.4 будет попозже.
РАВ самый новый с 2.0 вроде с вариатором - но не уверен.
Сузуки явно проигрывает обоим, но конкретно ничего про него не скажу. Если цена сопоставима с Тойотой и Хондой - тоже не вариант, на вторичке больше теряет при препродажею
Кашкай - ИМХО плод глобализации и урезания расходов Карлосом Гоном - очень много унифицировано во всем модельном ряде: диски сцепления, ступичные подшипники, сайлентблоки и т.д. - причем одинаковое подходит и на Микру и на тяжелый Х-Трайл. Отсюда никакая надежность и частые замены при среднем режиме эксплуатации, при которых Тойота и Хонда вообще ничего не требуют. Да и едет он хуже всех и подвеской бухает.

ИМХО - Тойота или Хонда, исключительно с классической АКПП, литраж двигателя выбирать по деньгам и манере езды.

 Сань витара дешевле всех и в качестве покорителя бездорожья самый предпочтительный вариант. Тут все еще зависит от того для чего человеку нужен авто и какие цели он приследует при его покупке.

А так правильно андрей написал RR evoque  и больше ничего не надо. Но ценовая категория другая. Как вариант за те бабосы что стоит СРВ и РАв я бы новый Санта ФЕ посмотрел.

Санта Фе дороже
Расчитываю в пределах 1300

[Evgen]

Тогда я бы выбирал между РАВ и ЦРВ в крайних кузовах.
Хонда сейчас идет пока в комплектации с 2.0 литра - как он едет надо тестировать, 2.4 будет попозже.
РАВ самый новый с 2.0 вроде с вариатором - но не уверен.
Сузуки явно проигрывает обоим, но конкретно ничего про него не скажу. Если цена сопоставима с Тойотой и Хондой - тоже не вариант, на вторичке больше теряет при препродажею
Кашкай - ИМХО плод глобализации и урезания расходов Карлосом Гоном - очень много унифицировано во всем модельном ряде: диски сцепления, ступичные подшипники, сайлентблоки и т.д. - причем одинаковое подходит и на Микру и на тяжелый Х-Трайл. Отсюда никакая надежность и частые замены при среднем режиме эксплуатации, при которых Тойота и Хонда вообще ничего не требуют. Да и едет он хуже всех и подвеской бухает.

ИМХО - Тойота или Хонда, исключительно с классической АКПП, литраж двигателя выбирать по деньгам и манере езды.

 Сань витара дешевле всех и в качестве покорителя бездорожья самый предпочтительный вариант. Тут все еще зависит от того для чего человеку нужен авто и какие цели он приследует при его покупке.

А так правильно андрей написал RR evoque  и больше ничего не надо. Но ценовая категория другая. Как вариант за те бабосы что стоит СРВ и РАв я бы новый Санта ФЕ посмотрел.

Санта Фе дороже
Расчитываю в пределах 1300

 А почему Тигуан не рассматриваете.
Вообще дело такое обычно тест драйв все на места расставляет или определенная марка уже сидит в голове и сверлит.