Баргузин (соболь 2217)

[come666]

Друзья, ищу соболька для работы. Может у кого завалялся без дела? В Москве все разобрали перед праздниками, один хлам остался. Готов выехать и перегнать.
Критерии следующие:
-Модель 2217
-Двигатель 405,406 инжектор
-Год не важно (от 2003до 2009),далее идут другие движки
-Честный пробег до 80 тыс (по состоянию увижу)
---
Буду признателен за помощь

[ellvi]

Валера! Я тебе один умный вещь скажу, только ты не обижайся:
Бери VW Transporter.

[come666]

Валера! Я тебе один умный вещь скажу, только ты не обижайся:
Бери VW Transporter.

нээээ, с фольцвагенами я завязал

[Алексей-87]

нээээ, с фольцвагенами я завязал

Неужели транспортер уступает Соболю?
По мне так Соболь вечная машина купить купишь продать фиг продашь.
Был у моего знакомого баргузин почти новенький так гарантированно 2 раза в месяц что то ломалось. А как продал так счастливее человека не было.
У меня транспортер простой как трактор как там ломаться просто нечему. За 2,5 года обладания перебрал генератор (2500), заменил пружины задние(5000) так как старая лопнула от перегруза и колодки тормозные (2000). И дважды менял пыльник шруса новый) Вот весной ходовку планирую перебрать. Жены эмгранд каждые пол года перебор ходовки причем под замену половина запчастей. Стоят они как пачка сухарей , но все же. Хотя машина свежая, а ремонтируется чаще чем старый немец. С Соболем будет та же история.

[come666]

нээээ, с фольцвагенами я завязал

Неужели транспортер уступает Соболю?
По мне так Соболь вечная машина купить купишь продать фиг продашь.
Был у моего знакомого баргузин почти новенький так гарантированно 2 раза в месяц что то ломалось. А как продал так счастливее человека не было.
У меня транспортер простой как трактор как там ломаться просто нечему. За 2,5 года обладания перебрал генератор (2500), заменил пружины задние(5000) так как старая лопнула от перегруза и колодки тормозные (2000). И дважды менял пыльник шруса новый) Вот весной ходовку планирую перебрать. Жены эмгранд каждые пол года перебор ходовки причем под замену половина запчастей. Стоят они как пачка сухарей , но все же. Хотя машина свежая, а ремонтируется чаще чем старый немец. С Соболем будет та же история.

старый немец это всравно помойка. Не дай бог залезть в двигатель, а он у тебя дизель 2.5.
Так на нем каждые 30 тыс нужно форсунки снимать, чтобы не захрясли, турбина так это вообще может быть нежданчиком.
Такие тачки для колхозников, кто сам ремонтирует. И то это не избавит от попадалова.
А с живым баргузом никаких проблемм, 405,406 инжетор можно полностью с запчастями за 40-45 перебрать. Только нужно к покупке с головой подходить. Хорошую машину нужнождать.
На газ Все копеешное и на любом углу продается.
Не нужно путать с машинами, которые на фирме по рукам ходят.
Я беру для себя.
У меня был баргуз 2003 года с родным пробегом 80тыс. Из всего что требовалось заменить - амморты пердние.

[GF]

нээээ, с фольцвагенами я завязал

Неужели транспортер уступает Соболю?
По мне так Соболь вечная машина купить купишь продать фиг продашь.
Был у моего знакомого баргузин почти новенький так гарантированно 2 раза в месяц что то ломалось. А как продал так счастливее человека не было.
У меня транспортер простой как трактор как там ломаться просто нечему. За 2,5 года обладания перебрал генератор (2500), заменил пружины задние(5000) так как старая лопнула от перегруза и колодки тормозные (2000). И дважды менял пыльник шруса новый) Вот весной ходовку планирую перебрать. Жены эмгранд каждые пол года перебор ходовки причем под замену половина запчастей. Стоят они как пачка сухарей , но все же. Хотя машина свежая, а ремонтируется чаще чем старый немец. С Соболем будет та же история.

старый немец это всравно помойка. Не дай бог залезть в двигатель, а он у тебя дизель 2.5.
Так на нем каждые 30 тыс нужно форсунки снимать, чтобы не захрясли, турбина так это вообще может быть нежданчиком.
Такие тачки для колхозников, кто сам ремонтирует. И то это не избавит от попадалова.
А с живым баргузом никаких проблемм, 405,406 инжетор можно полностью с запчастями за 40-45 перебрать. Только нужно к покупке с головой подходить. Хорошую машину нужнождать.
На газ Все копеешное и на любом углу продается.
Не нужно путать с машинами, которые на фирме по рукам ходят.
Я беру для себя.
У меня был баргуз 2003 года с родным пробегом 80тыс. Из всего что требовалось заменить - амморты пердние.

Валер, ларгуса возьми.. И для работы и для жизни подойдёт. Не туарег конечно, но комфорт присутствует по сравнению с отечественным автопромом. А запас живучести очень порадует.

[come666]

Валер, ларгуса возьми.. И для работы и для жизни подойдёт. Не туарег конечно, но комфорт присутствует по сравнению с отечественным автопромом. А запас живучести очень порадует.

Дим, тоже рассматриваю этот вариант, но цена навторичке необоснованно завышена.
Баргуз живой мне в 250-270 встанет (рассматриваю 405,406 инж, до 8-го года).
С ульяновскими обслуги больше - там гидрокомпенсаторов нет, нужно через каждые 15тыс регулировать. Спецов мало.
Ларгус с пробегом до 50 тыс 14-15-го года уже 450-500 - смысл если они новые по 600.
Я б новый взял, но готовиться морально на падение в цене при продаже на 200 тыс - ну нафиг.прощп с бушки через такое же время 50 скинуть.
Чуть погодить, сезон кончится к февралю, машин больше будет и по цене и по выбору.

[константин;]

Да все б ни че машина, в обычный гараж не влазит, да рамы лопаются, если не лопнет, то треснет, гниют опять же, но  этой машине за эти деньги альтернативы нет, сидишь высоко, 405 мотор за 140 кобыл, нормально вроде так, но свежие ломкие очень. С 405 мотором найти в гормальном состоянии очень сложно.  У меня два соболя постарше на текущий момент. Баргузина хотел, но смысла особого нет. Валер, можно 2752 азять их просто больше и заднюю стегочку подвинуть к дверям, виднл такое у человека, ему правд на фирме делали, то есть с доками на перенос.

[Kostik_]

Сейчас тоже в поисках авто для работы,но такую сумму жалко потратить,как вы хотите.А сколько вы наматываете киллометраж за год на потолках?

[андрей1978]

были рабочие ланос .четверка(две штуки сносил).шеви нива .лачетти.теперь выкидыш рено-ларгус.
одно скажу какую машину не бери все равно что нибудь едет на заднем сиденье
гараж на колесах подойдет наверное баргузин это ракушка на колесах

[Tasa]

Валер, ларгуса возьми.. И для работы и для жизни подойдёт. Не туарег конечно, но комфорт присутствует по сравнению с отечественным автопромом. А запас живучести очень порадует.

Дим, тоже рассматриваю этот вариант, но цена навторичке необоснованно завышена.
Баргуз живой мне в 250-270 встанет (рассматриваю 405,406 инж, до 8-го года).
С ульяновскими обслуги больше - там гидрокомпенсаторов нет, нужно через каждые 15тыс регулировать. Спецов мало.
Ларгус с пробегом до 50 тыс 14-15-го года уже 450-500 - смысл если они новые по 600.
Я б новый взял, но готовиться морально на падение в цене при продаже на 200 тыс - ну нафиг.прощп с бушки через такое же время 50 скинуть.
Чуть погодить, сезон кончится к февралю, машин больше будет и по цене и по выбору.

Я за 350 нашла.  Летом правда. 15 г.

[S.Sergey]

Доброй Ночи. Я в конце 2015 года купил себе Соболь 2003 года , карбюратор. Дешево 60 тыс.р., он себя окупил, продолжаю пользоваться. Вложил за это время в него около 50 - 60 т.р. В перспективе буду покупать получше машинку.

[come666]

Доброй Ночи. Я в конце 2015 года купил себе Соболь 2003 года , карбюратор. Дешево 60 тыс.р., он себя окупил, продолжаю пользоваться. Вложил за это время в него около 50 - 60 т.р. В перспективе буду покупать получше машинку.

нормальный баргуз даже 3-го года, даже карб стоит 100-140 тыс.
Я всегда делаю акцент на пробег!
Даже новая машина после 100 тыс пробека становится котом в мешке и лотыреей. И вероятнее всего ремонт, большие ТО, и прочий головняк свалится на плечи именно последующему владельцу.
Спидометру верить нельзя, пробеги крутят сейчас все.
Поэтому либо брать авто отпервого владельца, и то при наличии отметок в сервисной книжке, либо уметь читать машину

[константин;]

ну нет шансов купить соболь  с маленьким пробегом, у соседа сверху он проехал 350 тыр и был продан с пометкой 120 тыр. Это коммерческий транспорт. Я пользуюсь бушками, у самого два соболя, прочие б-уки, это беда, если не ходовка, то нужно варить и латать, гниют. У нас минус 35, вчера лопнул шланг гидрача, не на соболе, во радости то от экспресс ремонта на морозе и дальнейших восстановительных работ.
Нету соболей с малыми пробегами в продаже. А так с крайслером еще соболь  интересен.

[come666]

ну нет шансов купить соболь  с маленьким пробегом, у соседа сверху он проехал 350 тыр и был продан с пометкой 120 тыр. Это коммерческий транспорт. Я пользуюсь бушками, у самого два соболя, прочие б-уки, это беда, если не ходовка, то нужно варить и латать, гниют. У нас минус 35, вчера лопнул шланг гидрача, не на соболе, во радости то от экспресс ремонта на морозе и дальнейших восстановительных работ.
Нету соболей с малыми пробегами в продаже. А так с крайслером еще соболь  интересен.

в 2014 уменя был красавец изумрудного цвета.
С 2003 года и родным пробегом 84 тыс.
Нашел единственное не сам, парни с мытищ компетентные подбирали. Обошелся он мне в 220. Счастлив был как слон. Ниче в нем не ломалось...
А вот бушных иномарок я наремонтировал столько, что можно дом построить, каркасный

[come666]

С крайслером хорош, ток обслуга подороже. Замена грм тыс 15-18 стоит

[come666]

Баргуз на месте
Вопрос снят)

[aleksh]

Хвались.  Не запостил,  значит не было! (с)

[константин;]

меняю показ двух фоток  убогих соболюк на показ фото прекрасного ласта.

[come666]

2007 год

[come666]

инжектор 405 евро 2

[come666]

35000 км. пробег родной

[come666]

1-н хозяин

[come666]

всё удовольствие 300 рублей)

[come666]