Угадай что на картинке!

[ерик]

Виталий не понял вопрос   
при каком потолке больше физической силы надо истратить при монтаже
или на какой потолок больше процент усадки в проге нужно сделать

[Виталий]

В принципе - можно и при монтаж.

Но имел ввиду - производство.
Т.е. На какой потолок нужно больше процент усадки делать:
на 4м.кв
или на 40 м.кв.

[ерик]

теоретически  надо одинаково делать ,разницы нет какая площадь
но на большое помещение ,можно побольше усадку сделать ,что бы провиса меньше было,правда и на монтаже попотеть придется
правильно ?

[Виталий]

Угу, правильно...

Коффициент натяжения от размера не зависит. Не в теории не на практике.
А чтобы провиса не было - нужно разделительный багет ставить

[Alex-Gal]

Про самолёт взлетит.
Сколько я знаю самолётов они все разгоняются путём отталкивания от воздуха и не как не от земли.

Правильно, от воздуха и именно по этому ответ будет протевоположен вашему;) Не взлетит!
Если скорости полотна и самолета одинаковы, тогда S(путь)=0, значит воздушного потока на закрылки крульев самолета не будет, следовательно и не будет подъемной силы.

[Андрей_74]

Про самолёт взлетит.
Сколько я знаю самолётов они все разгоняются путём отталкивания от воздуха и не как не от земли.

Правильно, от воздуха и именно по этому ответ будет протевоположен вашему;) Не взлетит!
Если скорости полотна и самолета одинаковы, тогда S(путь)=0, значит воздушного потока на закрылки крульев самолета не будет, следовательно и не будет подъемной силы.

А с чего вы взяли что S(путь)=0 ?
Самолёт разгоняется НЕ при помощи усилий на вращение колёс(которые в данном случае едут по транспортёрной ленте), а при помощи отталкивания от воздуха проходящего через пропеллер или турбины. За счет этого он начинает набирать скорость вперёд, и уже после набора необходимой скорости начинает набирать высоту.

[Сергей Смирнов]

Самолёт разгоняется НЕ при помощи усилий на вращение колёс(которые в данном случае едут по транспортёрной ленте), а при помощи отталкивания от воздуха проходящего через пропеллер или турбины. За счет этого он начинает набирать скорость вперёд, и уже после набора необходимой скорости начинает набирать высоту.

А ведь верно! И при этом соверенно не важно, чем заняты колеса самолета.

[Виталий]

А с чего вы взяли что S(путь)=0 ?
Самолёт разгоняется НЕ при помощи усилий на вращение колёс(которые в данном случае едут по транспортёрной ленте), а при помощи отталкивания от воздуха проходящего через пропеллер или турбины. За счет этого он начинает набирать скорость вперёд, и уже после набора необходимой скорости начинает набирать высоту.

Да, с одной стороны - правильно.
А с другой стороны -  нет сопротивления воздуха, который используется крыльями самолёта для отталкивания и удержания самолёта в воздухе. Турбина - даёт движение вперёд. А вверх самолёт взлетает, используя именно движение воздуха вокруг крыльев и подкрылок.

[Виталий]

[Alex-Gal]

А с чего вы взяли что S(путь)=0 ?
Самолёт разгоняется НЕ при помощи усилий на вращение колёс(которые в данном случае едут по транспортёрной ленте), а при помощи отталкивания от воздуха проходящего через пропеллер или турбины. За счет этого он начинает набирать скорость вперёд, и уже после набора необходимой скорости начинает набирать высоту.

S(путь)=0 т.к. S=(V1-V2)/t    S=(Vcамол-Vтр.л.)/t =0 , т.к. скорости одинаковы по условию.
А если нет пути S, то и нет встречного потока воздуха.

[Alex-Gal]

Что то я немного напутал
S=Sсам-Sтр.л. =Vсам х t- Vтр.л. х t= (Vсам-Vтр.л.) х t= 0

[Андрей_74]

Что то я немного напутал
S=Sсам-Sтр.л. =Vсам х t- Vтр.л. х t= (Vсам-Vтр.л.) х t= 0

С этой формулой я согласился бы если на месте самолёта была бы машина (например ЛАДА КАЛЕНО )
Потому что машина толкается калёсами о дорогу.
А самолёту нужно оттолкнутся от воздуха!!!

[Alex-Gal]

С этой формулой я согласился бы если на месте самолёта была бы машина (например ЛАДА КАЛЕНО )
Потому что машина толкается калёсами о дорогу.
А самолёту нужно оттолкнутся от воздуха!!!

Надеюсь вы согласитесь со мной, что встречного потока воздуха не будет!?
А теперь посмотрим на формулу на скрине Виталия) Из которой видно, что подъемная сила прямопропорциональн а разнице давлений над крылом и под крылом. Эта разница давлений создается именно набегающим потоком воздуха. В нашем случае давление будет одинаково, что под крылом, что над ним.=> подъемная сила=0

[ерик]

кто это 

[Сергей Смирнов]

кто это 

Ерик, пытливый ум!
Скорее это не кто, а, что! Хреновина от картошки!   

[ерик]

кто это 

Ерик, пытливый ум!
Скорее это не кто, а, что! Хреновина от картошки!   

ну вот взял и все испортил    загадывай теперь  ,и не пытайся отвертется 

[Сергей Смирнов]

кто это 

Ерик, пытливый ум!
Скорее это не кто, а, что! Хреновина от картошки!   

ну вот взял и все испортил    загадывай теперь  ,и не пытайся отвертется 

Фу епрст! Неужели правда?
Пипец. И что же теперь загадывать?

[Сергей Смирнов]

Фу епрст! Неужели правда?
Пипец. И что же теперь загадывать?

Вот, придумал.
Угадайте, что это?

[ерик]

Вот, придумал.
Угадайте, что это?

долго думал ?  кажется ты не на тот файлик кликнул

[Сергей Смирнов]

долго думал ?  кажется ты не на тот файлик кликнул

Не-е-е, все верно! Угадывай!

[Alex-Gal]

И правда картинка какая-то подозрительная

[Alex-Gal]

Ответ- на картинке Эйфелева башня:)

[Сергей Смирнов]

Ответ- на картинке Эйфелева башня:)

Эх Вы, это же бабл-гам!
Логотип это мой!!!

[Виталий]

Сергей Смирнов

Эх Вы, это же бабл-гам!
Логотип это мой!!!

Давно хотел спросить - как ваш лого переводится:
"Небо Франции" или
"Небо из Франции"  ?

[Anna]

А это мультики только перепутанные, отгадаете что откуда?