авто

[Evgen]

Американские версии с двиками 3,5 идут. Это тот самый двигатель который на Камри ствится. Там по моему двести семьдесят с небольшим сил. На Авто ру висят пару таких машинок. Вот с этим движком себя точно ущербным ни на трассе, ни в городе чувствовать не будещь.

[Виталий]

Американские версии с двиками 3,5 идут. Это тот самый двигатель который на Камри ствится. Там по моему двести семьдесят с небольшим сил. На Авто ру висят пару таких машинок. Вот с этим движком себя точно ущербным ни на трассе, ни в городе чувствовать не будещь.

Да. я видел такие в России. На Сочинском побережье. Наверное под заказ везут.
Через наши салоны уточнял - не берутся такую привезти. Говорят, что в Россию официально не поставляют.

[kazah_t]

У меня такой RX-350 2007г американец...с движком 3,5 ущербным себя совсем не ощущаешь, в целом оч. позитивная тачка, з/ч не сильно дорогие, особенно радует дорожный налог по сравнению с машинами 4 и выше литра

[aleksh]

У меня такой RX-350 2007г американец...с движком 3,5 ущербным себя совсем не ощущаешь, в целом оч. позитивная тачка, з/ч не сильно дорогие, особенно радует дорожный налог по сравнению с машинами 4 и выше литра

Сколько у вас налог? И каков табун под капотом? Сколько сена на 100км?

[kazah_t]

Налог за него заплатил чуть больше 200 $ (для сравнения налог на 4,7л составляет больше 1000 $)
Под 280 л/с
Город 17-18, трасса 11-12 л/100км

[aleksh]

Налог за него заплатил чуть больше 200 $ (для сравнения налог на 4,7л составляет больше 1000 $)
Под 280 л/с
Город 17-18, трасса 11-12 л/100км

280коней = 42 000руб в год налог.

Я так ждал томоженного союза, у меня свояк в Белоруссию жить год назад переехал, а он лет 15 иномарки гонял. Так всю идею обгов....ли.

[Evgen]

Ну тогда можно 300 взять. Он до 250 кобыл укладывается. Налог получиться в районе 15 тыс.

[ros222]

Раньше можно было на учет не ставить, и налог не платить, да и сейчас можно делать, постановку и снятие с учета каждый месяц, у меня была импреза стишная, 315л\с так там налога почти 50000 в год, сейчас у товарища иногда "калдину" беру почти 400 кобыл, но гаишники жестко начали всех за транзиты зажимать, и видимо мощным машинам пришел конец

[ерик]

У меня такой RX-350 2007г американец...с движком 3,5 ущербным себя совсем не ощущаешь, в целом оч. позитивная тачка, з/ч не сильно дорогие, особенно радует дорожный налог по сравнению с машинами 4 и выше литра

Сколько у вас налог? И каков табун под капотом? Сколько сена на 100км?

от л/с ,от года у нас налог не зависит вообще,только от литража,примеру А6 3.0 л=3000рублей,крузер прадо 4.0л =5600 р ,лексус 4.7 л =33000р
еще у нас большая радость с 02.07.2010 вступила в силу льготная таможня для физических лиц,то есть можно пригнать одну машину в год от 3 до 10 лет(с 2000 по 2007 год) и таможня халява  обем до 1.5 л  0.35 евро кубик,от 1.5 до 3.0  0.4 евро,свыше 3.0  0.6 евро .  Цена и марка авто на таможню не влияетвообще,можно пригнать ауди 3.0 л  2000г за 8000 евро ,а можно феррари 2007 3.0л  за 100000 евро и таможня будет одинаковая 3*0.4=1200 евро.
с Германии пригнал своей тойоту айго 2007г  1.0 л автомат неделю назад ,   отдал за растаможку 450 $  ,такой халявы я еще не видел 
26.07  прилетел с ОАЭ ,ниже цен на почти новые авто я тоже не видел
 тойота камри 35  2006 г  7500-8000 $,камри 40 2007 =11000,крузер прадо 4.0л  от 20000-25000,королла 2007 1.6  7000,раф 4 2007 =14000-15000,лексус RX 330 2005-2006 =14000-15000?камри 40 с под такси 2007 пробег 200-250000 км 2000-3000,казахов там сейчас много во сновном едут за прадо 4.0 и камри 40,россиян тоже встречал часто ищут  машины с 2005 по 2007 г  до 3.0 л,говорят тоже на такие машины таможня подешевле в России.
дорога с алматы самолет айробус 320 туда -обратно,гостиница на 5 дней с завтраком 3 звезды на берегу персидского залива и виза все полностью =600$ +400 человеку за движения (пойск машины ,возит на бусе по всем базарам,оформление в транспорной компании(доставка авто до алматы 1 месяц=1900$),снятие с учета в полиции,вобщем все делает остается только выбрать машину и расплатится) все понравилось единственный минус это жара 45-50 градусов впринципе к ней тоже привыкаешь
натяжных потолков не видел  ,хотя не раз задумывался что полки с 6-7 % усадки можно устанавливать без пушки,нужно просто выключить кондер в комнате на пару часов 

[ros222]

Так эмиративские машины после двух лет мертвые, и у них печек нет.

[ros222]

От песка и жары, умирает все причем быстро

[Evgen]

Четыре года эксплуатируем крузак 100 эмиратовский и пока ничего не меняли за это время. Про печку сначало тоже боялись, так как в августе покупали его. Но первая зима все расставила на свои места. Печка зверь в итоге оказалась. У знакомого прадик эмиратский, уже пять лет катает и проблем никаких что с печкой что с надежностью.

[ros222]

Четыре года эксплуатируем крузак 100 эмиратовский и пока ничего не меняли за это время. Про печку сначало тоже боялись, так как в августе покупали его. Но первая зима все расставила на свои места. Печка зверь в итоге оказалась. У знакомого прадик эмиратский, уже пять лет катает и проблем никаких что с печкой что с надежностью.

Может просто байки, про песок, но у меня товарисч брал в эмиратах прадо, трехлетку, так он масло ведрами жрать стал через год и люфты везде где можно и нельзя были

[Evgen]

Ну тут всякое может быть. Всеж зависит от того как эксплуатировали. А вот с америки машины действительно в большинстве своем ушатанные приходят. Хотя и там есть исключения.

[kazah_t]

В автосалоне тоже совсем новую(без обкатки пр. проблем) купить тачку практически не возможно...есть знакомый в не плохом автосалоне, он рассказывал как именно грузят и разгружают тачки с автовозов (не редко потом приходится красить), как проходят тест драйв у всего персонала автосалона "новые" тачки...
 

[Evgen]

С этим тоже сталкивались, попадались тачки с салонов крашеные. Но там часто только бамперами обходится дело.

[ерик]

про арабов действительно байки,продавцы немцев обсерают арабов и американцев ,и наоборот ,от сюда и слухи
там полная цивилизация ,есть чему у них учится,по песку ни кто не ездит,его там еще найти надо,везде асвальт ,автобаны,развязки,все ездят акуратно,очень вежливые,ни кто не сигналит и т.д., если хочеш по песку погонять едешь на базы отдыха берешь на прокат спецджипа на спецрезине и гоняй сколько хочешь , как и на любых рынках машины разные есть в хорошем и не очень состоянии нужно смотреть выбирать ,выбрать можно выбор большой ,по тем ценам что я написал около 20 человек взяли машины в очень хорошем состоянии 2006-2007 г за три дня  
по лексусу RX не правильно сказал 2004 г 15000$ ,2006-2007 18000-20000,раф 4  2006-2007  =15000-18000
жара  не круглый год,только 3-4 месяца в году

[aleksh]

Нужны координаты разборок иномарок в Уфе, Самаре. Конкретно движок на КИА Спортеж. Там стоит Маздовский FE 8 клапаный.

[Сергей Смирнов]

про арабов действительно байки,продавцы немцев обсерают арабов и американцев ,и наоборот ,от сюда и слухи
там полная цивилизация ,есть чему у них учится,по песку ни кто не ездит,его там еще найти надо,везде асвальт ,автобаны,развязки,все ездят акуратно,очень вежливые,ни кто не сигналит и т.д., если хочеш по песку погонять едешь на базы отдыха берешь на прокат спецджипа на спецрезине и гоняй сколько хочешь , как и на любых рынках машины разные есть в хорошем и не очень состоянии нужно смотреть выбирать ,выбрать можно выбор большой ,по тем ценам что я написал около 20 человек взяли машины в очень хорошем состоянии 2006-2007 г за три дня  
по лексусу RX не правильно сказал 2004 г 15000$ ,2006-2007 18000-20000,раф 4  2006-2007  =15000-18000
жара  не круглый год,только 3-4 месяца в году

Ерик, привет!
Разреши не согласится с некоторыми пунктами. Что асфальт у них отличный- согласен, но по песку в "Арабах"(ОАЭ) ездить не нужно, его там и так ветром везде надувает! Ты посмотри фото со стоянок по продаже машин, они все песком занесены! А песок как наждачка. Ну сами же в степи живем, знаешь, что к чему!
По барханам катаются тоже не на спец-джипах со спецрезиной, а у обычных "Крузеров" колеса подспускают и на этих "блинах" гоняют. По крайней мере сколько я там был, именно так и происходило. И за раз там(на барханах) до 50-ти "Крузеров" собиралось! Автопарк такси и прочих служебных машин в "Арабах" меняют чаще чем в Европе, это сопряжено с повышенным износом. Они тоже не альтруисты и просто так этого делать не станут.
Про жару, смотря что для тебя жара! Если 50 в тени, то так и есть. Там в октябре 40! Зимой 25, но высокая влажность и это тоже фактор повышенного износа! Плюс стартера, термостаты, кондеры и шумоизоляция....., но все это укладывается в пару тысяч долларов.
В заключении, справедливости ради, напишу, что цены там действительно привлекательные и когда буду менять машину(а это скоро нужно сделать), буду, непременно, брать ее в "Арабах"!!!
Ты, кстати скажи $30000 за "Прадика" 2,7 литра, 10-го года- реальная цена? И что слышно про льготную растаможку, работает? Сколько за такого "Прадика" таможня и доставка встанет? Ты себе вроде планировал брать?

[ерик]

согласен с тобой что не надо брать машину старше 5 лет,а еще лучше 3
начиная 2007 можно выбрать хорошую машину,влажность как я это понял в эмиратах не так страшна для авто,как скажем в штатах,в европе где  сырость,соль , в эмиратах влажность убивает жара ,металл горячий соответсвенно влажным быть не может,нет сырости,нет наводнений,града,цунами,землятресений ,вобщем свежих арабов ржавых не видел
песок присутствует,но в основном в близи побережий и то не много,один из трех основных рынков в пустыне ,там да задувает,кстати американские авто в основном продают,каждый месяц приходят, цены можно сказать такие же как в штатах ,у арабов нет таможни,нет налогов ,американцы на 60% ржавенькие,не гнилые,но глушаки ,болты ,элементы подвески  ржавенькие,зато коплектацией богаче
прадик 2010 новый  2,7 от 32000-34000 ,но под льготную он не попадает,машины только с 2000.09 по 2007.09  ,то есть от 3 до 10 лет, к примеру прадик 4.0 л  2008-2010 г  таможня около 20000 евро,эта же машина 2007г до сеньтября 4000*0,6=2400 евро,такие машины с первой парти уже растаможили ,все полностью с переводами,с сертификатами и т.д. 3300 долларов,прадик 2007г 2.7  2700*0,4=1080 евро =1400 долларов+200=1600$
доставка 1900$ до Алматы,1200-1400$ до Актау

[ерик]

нарыл одну фотку у себя в компе,Алявир крупный авторынок авто в основном с 2005 по 2010г ,вчера товарищу(сам он не ездил) купили камри 35  2006г  черный 2,4 кожа, 10500$ отравили в понедельник 8000 машина+1900 дорога+400 за движения человеку +200( переводы,комиссия и 1% человеку через чей счет проходят деньги + по приходу таможня 1400$ получается 12000,она у нас стоит 16000-18000 ,как будуд фото выложу

[АЛИК]

  могу организовать разработку потолочного фургона на базе вазовского пикапа. Пластиковый фургон любой объемной конфигурации.     была мысль под себя сделать, но .... дорого.     если скопом,  то реально.  можно сделать машину, которой в реальной жизни не бывает.

[Blitz]

  Уважаемые коллеги форумчане !
 Требуется помощь по покупке в Москве одного противного датчика пневмоподвески (на Лексус), у кого приобретать - дам телефон... Всё с ним договорено, но он не хочет получать деньги переводом, только через магазин, ну и тем более потом отправлять его в Чехию.
 Т.е. нужно получить от меня деньги, приехать забрать датчик и отослать мне почтой. Буду премного благодарен за помощь !!!!

[BOB4uK]

Всем привет!
Решил взять авто, пока глаз пал на Тойота Лэнд Крузер Прадо 120 серии года так 2004-2007...

Подскажите где лучше взять: в России, ОАЭ или в Белоруссии?

Про Белоруссию мне знакомый мельком рассказал, что там можно взять на порядок дешевле примерно 4000-8000$, но встает вопрос по растаможке...

И еще меня интересует вопрос по пробегу, стоит ли замарчиваться если машина прошла от 100 до 160 тыс км. или взять с пробегом по меньше?

Вот сайт белорусского авторынка: Гости не могут просматривать ссылки. Зарегистрируйтесь или войдите на форум может кто слышал про такой рынок или даже брал там авто?

[Evgen]

Прадик отличная машина. Про пробег можещь не заморачиваться, т.к. он зачастую не соответствует действительности. Б\У авто надо по состоянию смотреть. По поводу Белорусии если я не ошибаюсь то оттуда можно без пошлино ввести авто которое попало на территорию Белорусии до определенного периуда времени.